当全球电动车市场的目光聚焦于2025年，一个里程碑式的转折已然浮现——比亚迪在纯电动汽车销量上正式超越特斯拉，成为这一细分领域的全球新霸主。这一成就并非偶然，而是比亚迪长期战略 ...

透过现象看本质，数据背后是一个企业真实能力的具象化！ 3月下旬比亚迪的2025年度财报终于来了，营收8040亿元、净利润326亿元、研发投入634亿元、国内纳税533亿元、现金储备1678亿元，看着多 ...

【导语：比亚迪与吉利皆是当前中国车市的标杆。面对行业竞争加剧与新能源转型加快，两家车企选择了截然相反的策略：吉利坚持“一个吉利”战略，通过整合资源、收拢品牌聚力发展 ...

网通社时评 6月9日，比亚迪召开了2025年度股东会。面对到场的近千名股东，这场股东会更像是‌王传福今年需要面对的一场“硬仗”，因为比亚迪的技术创新还在继续，销量水平仍维持在高位 ...

6月9日，深圳比亚迪总部的启迪厅内，约1000位股东挤满了2025年度股东会现场。 智能化、出海、产能……面对股东们抛出的 ...

6月8日，比亚迪王朝网总经理路天在社交媒体上发布旗下全新D级旗舰轿车比亚迪大汉的官图。这款内部代号“9系”的全新轿车，是王朝序列首款冲击D级豪华市场的旗舰车型。 从1月官宣到6月 ...

5月28日，比亚迪在深圳召开发布会，宣布为城市领航安全兜底1年，成为全球首个为城市领航兜底的车企。 在发布会上，比亚迪创始人王传福说：“技术可以争第一，但安全一定要在一起。” ...

大唐EV要撑起是更『大』的王朝，还是比『9（系）』更长久的未来。 6月17日，比亚迪王朝全新旗舰大唐EV正式上市，新车共推四款配置车型，售价区间为23.99万-30.99万。 作为王朝品牌首款全尺寸 ...

5 月 28 日，比亚迪在深圳发布全球首个城市领航安全兜底政策，承诺为用户兜底 1 年，以实际行动扛起智驾安全责任。比亚迪创始人王传福表示：“技术可以争第一，但安全一定要在一起。” ...

据《晚点Auto》6月18日报道，比亚迪正计划让旗下各子品牌自负盈亏，仰望暂不在其中。一位接近此事的人士说，新机制下各品牌主体按需取用研发、生产、采购等集团资源，取用成本独立结算。